Orrego anunció que Nación otorgará los fondos para el tramo II de la Ruta 40 Sur

El gobernador Marcelo Orrego confirmó que el Gobierno nacional financiará parte de las obras de la Ruta Nacional 40 Sur, puntualmente el tramo 2, que comprende unos 27 kilómetros entre el acceso a Tres Esquinas y el acceso a Cochagual, en el departamento Sarmiento. El anuncio se conoció luego de una reunión que el mandatario mantuvo en Casa Rosada con el jefe de Gabinete, Diego Santilli, quien se comprometió a enviar los fondos para avanzar con los trabajos. Por el momento, no se informó el monto que aportará Nación.

La confirmación representa un avance en las gestiones que lleva adelante la Provincia para reactivar los trabajos, luego de que las empresas Dumandzic y Semisa, integrantes de la unión transitoria de empresas (UTE) a cargo de la obra, rescindieran el contrato. El proyecto tenía un avance cercano al 8% y contaba con financiamiento proveniente de un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

La salida de las firmas y la interrupción del financiamiento habían generado incertidumbre sobre la continuidad de los trabajos. Ahora, el compromiso de Nación de aportar recursos para el tramo 2 abre una nueva perspectiva para la obra, aunque todavía resta conocer los montos y los plazos previstos para concretar el desembolso.

Cómo se financiarán los tres tramos de la Ruta 40 Sur

De acuerdo con lo señalado por Orrego, mientras Nación aportará los fondos para el tramo 2, la Provincia financiará los tramos 1 y 3 mediante un préstamo de USD 160 millones aprobado por el Directorio de CAF (Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe).

El crédito está destinado a transformar cerca de 50 kilómetros de la Ruta Nacional 40 Sur en una autopista moderna, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la capacidad de circulación en uno de los principales corredores de conectividad de San Juan.

El proyecto contempla una doble calzada, con dos carriles por sentido de circulación, separación física central y control de accesos. También incluye intercambiadores a distinto nivel, colectoras para el tránsito local e iluminación LED.

La iniciativa busca responder al aumento del tránsito y de la demanda logística en la provincia, en un contexto de crecimiento de actividades como la minería y la agroindustria. La Ruta 40 constituye un eje fundamental para el transporte de personas y mercancías, especialmente en el corredor que conecta San Juan con Mendoza.

Según las estimaciones difundidas por CAF, la intervención beneficiará directamente a cerca de 1,5 millones de personas de San Juan y Mendoza. Además, durante la etapa de construcción se proyecta la generación de más de 4.000 puestos de trabajo directos e indirectos. Una vez finalizadas las obras, se estima que los tiempos de viaje podrían reducirse un 35%, con un ahorro anual de USD 12 millones en costos de transporte.

La reactivación de la Ruta 40 Sur es uno de los principales desafíos de infraestructura vial para el Gobierno sanjuanino. La interrupción de los desembolsos nacionales y la posterior rescisión del contrato por parte de las empresas dejaron sin continuidad a un proyecto que registraba un avance limitado y cuya ejecución estaba atada al financiamiento externo.

En ese escenario, la confirmación del aporte nacional para el tramo 2 y el financiamiento de CAF para los tramos 1 y 3 aparecen como dos piezas centrales para intentar destrabar la obra. De todos modos, aún quedan aspectos por precisar, entre ellos el monto que enviará Nación, el cronograma de desembolsos y los pasos administrativos necesarios para retomar los trabajos.