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A días que empiece el 2026, la historia se repite porque si bien se confirmaron las fechas, la disputa entre FESAD, APIVA, Todo Motor Valle Fértiil y el municipio vallisto, sembraron dudas en su realización.
El fin de semana del 6, 7 y 8 de febrero estará destinado a las motos y quads, mientras que los autos recorrerán el circuito los días 13, 14 y 15 de febrero. Hasta el momento, no se ha publicado el cronograma oficial ni los detalles del recorrido, que se espera dar a conocer en las próximas semanas. Eso lo informó APIVA (Asociación de Pilotos Vallistos) en palabras del presidente Miguel Ponce. Pero desde la FESAF (Federación Sanjuanina de Automovilismo Deportivo) con la opinión del interventor Juan Robledo en Canal 13, plantearon dudas en la realización del Safari, apuntando a la falta de los papeles reglamentarios de APIVA propiamente dicho, metiendo presión para que el intendente Mario Rivero zanje en el tema definitivamente.
Robledo remarcó en sus objeciones que APIVA no está ni siquiera afiliado a la FESAD, que no tiene cuentas bancarias y que su comisión es de apenas tres personas. En cambio, el otro club que es Todo Motor, está al día en todos los requisitos administrativos ante Personería Jurídica de la provincia y eso lo habilita. Ya se lo planteó al intendente Rivero pero no tuvo respuestas y en cambio si la probable prohibición del Safari sino la hace APIVA, que pidió prórroga para su mandato vencido. En este escenario, la FESAD criticó muchas cosas más en la organización de la prueba, pero remarcó que fundamentalmente APIVA no está en condiciones administrativas para hacerla.
La respuesta de Miguel Ponce, titular de los Pilotos Vallistos fue contundente: ‘Nosotros tuvimos una reunión con el intendente y el otro club. Le ofrecimos hacer el Safari juntos pero no quisieron. Así que nos pusimos a trabajar con todo. Presentamos ahora los papeles del pedido de prórroga en el mandato y con eso nos abocamos a la organización. Nos sorprende lo de Juan Robledo. Remarca demasiadas cosas negativas en APIVA y eso no hace más que enrarecer todo el ambiente. Pero el Safari se hace en febrero y siempre manteniendo ese espíritu folclórico que lo hace diferente a todas las carreras. Por supuesto que hay que ver la seguridad, la salud de los pilotos y de la gente, pero sabiendo que el Safari es distinto. Esperamos ahora completar unos trámites más, ya con el permiso municipal en mano’.
Hace apenas una semanas atrás, el Club A Todo Motor Valle Fértil difundió una nota manifestando su “malestar” ante la falta de definiciones y demoras en ser habilitados para organizar el evento. Pero desde el municipio informaron que este club, que será APiVa, la Asociación Pilotos Vallistos, quien organice el evento, tras presentar la documentación exigida.
Falta conocer cuál será la postura de Club A Todo Motor Valle Fértil quien en una publicación de redes sociales avisó “el Club se verá en la obligación de iniciar las acciones legales que correspondan, atento a que no resulta jurídicamente viable habilitar la realización de un evento de esta magnitud a una entidad que no acredita el cumplimiento de la documentación institucional exigida”.
Esta historia continuará, ya que APIVA ha comenzado a trabajar en la edición 2026. Lo hace sin el apoyo de la FESAD y a la espera de la respuesta de Todo Motor Valle Fértil, que seguramente no se quedará de brazos cruzados.
Con información de Diario de Cuyo
