INFOVALLEFERTIL INNOVA CJRLa mayor tragedia aérea en San Juan, ocurrida el pasado 29 de julio, en Valle Fértil, cuando se estrelló un helicóptero y fallecieron sus siete ocupantes, cuatro de ellos sanjuaninos e integrantes de la Plana Mayor de la Policía, entró en una etapa clave respecto a la investigación. Es que, fuentes judiciales del caso revelaron en exclusiva que la empresa propietaria de la aeronave Bell 412, JASFLY S.A, el cual cayó en el interior del Parque Ischigualasto, pudo abrir la denominada caja negra y así obtener datos que ayuden a dilucidar las causas del siniestro fatal.
En tal sentido, se conoció que esos datos serían, por ejemplo, detalles técnicos del desarrollo del vuelo como también las conversaciones entre los ocupantes del helicóptero, y aquellas conexiones con personal aeronáutico de otros lugares, todo en relación al viaje que realizaban con destino final a Valle Fértil.
Ahora, indicaron las mismas fuentes, que en Córdoba se desarrollará el análisis de estos datos ya recopilados, mediante la intervención de los peritos de la Junta de Seguridad de Transporte, encargada de avanzar con la parte técnica de la investigación y brindarle a la Justicia sus conclusiones.
De acuerdo a lo previsto, el pasado 12 de octubre, en la sede de la empresa dueña de la aeronave en la capital de Estados Unidos, se abrió la caja negra tal cual estaba previsto. Lo que no trascendió hasta el momento son detalles finos de esos datos encontrados, algo que resulta de vital importancia.
Cabe recordar que, en las primeras semanas de investigación surgió una hipótesis vinculada con las condiciones del vuelo y el recorrido elegido para atravesar la Sierra de Valle Fértil. De acuerdo con fuentes relacionadas con la causa, se analiza la posibilidad de que la aeronave haya impactado contra una formación geológica, provocando el desprendimiento de la cola y una posterior pérdida de control. En tanto, también fueron mencionadas posibles condiciones de neblina y baja nubosidad, aunque estos aspectos todavía deben ser establecidos técnicamente.
La distribución de los restos observada después del accidente también forma parte de los elementos analizados por los investigadores. Sin embargo, ninguna de estas hipótesis fue establecida hasta el momento como causa definitiva de la tragedia.
El accidente fatal provocó la muerte del entonces subjefe de la Policía de San Juan, Germán Videla; del jefe y subjefe del Departamento Bomberos, Rubén Castro y Jorge Carbajal; del director de Protección Civil, Carlos Heredia; de los brigadistas Andrés Bosch y Rodrigo Aimetta; y del piloto Matías Valenzuela.
